Master Starter- Rörberg 2002

Tidern är tagen enligt följande metod . Vid grön ljus startar klockan och när bilen bryter första fotocellen tas reaktionstiden,när man bryter andra fotocellern som står 402meter bort. Då tas Sluttiden , och 10m efter den så tas en till tid för att kunna räkna ut slutfarten. Om man skulle bryta fösta fotocellen innan grönt ljus så startar klockan då, för den banan, och man får således en reaktions tid som är 0.000s. För att kunna jmf tiderna med förra året finns en kolumn med 402m tid, dvs excl reaktions tid. Förhållandena var torr bana, och 4-6m/s i medvind.

Plac Förnamn Efternamn Ort Bil År Klass Reaktion Tid 402m Slutfart Kört 1 Rickard Wenngren Sandviken 316i 1991 1 0,31 17,724 17,414 129,73 14:55 2 Robert Nilsskog Mo i Rana (Norge) 320d 1999 1 1,075 18,563 17,487 127,87 15:11 3 Jan Olof Säfelin Borlänge 525 Tds 1995 1 1,293 19,547 18,254 124,83 15:10 4 Dick Nyström Sandviken 318i 1984 1 0,925 21,198 20,272 111,93 15:21 1 Ronnie Forsberg Österbybruk 323i 1998 2 1,039 16,688 15,649 146,41 15:18 2 Philip Rauf 320i 1985 2 0,848 17,329 16,48 181,48 16:13 3 Magnus Beglund Sandviken 2002tii 1971 2 1,277 17,36 16,083 135,06 14:45 4 Knut Arne Eklöf Ånge 323i 1997 2 0,601 17,378 16,777 137,52 16:13 5 Joakim Fagerström 525i 1995 2 1,248 17,406 16,158 139,61 14:20 6 Fredrik Lindelöf Sala 523i 1997 2 1,157 17,716 16,559 147,72 14:27 7 Jocke Palosaari 320i 1987 2 1,288 17,822 16,533 131,52 14:28 8 Daniel Tezmiz 320i 2002 2 1,074 18,132 17,058 133,78 14:27 9 Jan Erik Jonsson 323i 1979 2 0,888 18,271 17,383 134,38 15:38 10 Fredrik Tillman 525i 1991 2 1,69 18,303 16,613 133,86 14:20 11 Magnus von Knorring Borlänge 320i 1993 2 1,147 18,385 17,239 137,26 15:44 12 Jan Söderman Västerås 320i Pickup 1985 2 1,252 18,659 17,407 129,94 14:17 13 Matts Johansson Sala 320i Cab 1990 2 0,93 19,807 18,877 98,03 14:48 Utom tävlan Krister Westerberg Gävle 745i 3 0,254 14,85 14,596 154,33 16:57 1 Poyee Fuy Hudiksvall 540i 1996 3 0,408 15,185 14,777 158,58 15:46 2 Fredrik Kovonen Gävle 528i 1980 3 0,235 15,22 14,985 144,67 14:58 3 Kim Thomasson 328i 1996 3 0,196 15,291 15,095 104,14 14:49 4 Fredrik Molin 328i 1996 3 0,165 15,729 15,564 150,17 16:38 5 Richard Åberg Gävle M3 1988 3 0,424 15,74 15,317 147,97 15:28 6 Stefan Arrvidsson Stockholm 540i 1993 3 1,353 16,128 14,775 159,79 14:52 7 Jan Strand Skutskär 740i 1994 3 0,836 16,323 15,487 161,36 16:05 8 Jörgen Johansson Uppsala 740i 1996 3 0,335 16,459 16,124 151,43 16:57 9 Abbe Oskowi Gävle M3 1988 3 0,136 16,465 16,329 155,66 15:32 10 Mikael Talen Bromma 328i 1996 3 0,931 16,491 15,56 162,45 15:07 11 Stefan Widel Gävle 325i 1992 3 0,834 16,509 15,675 151,21 14:21 12 Mats Gustafsson Bollnäs M3 1987 3 0,266 16,579 16,313 144,97 15:28 13 Niclas Löfgren Stockholm 540i 1998 3 1,436 16,584 15,148 154,06 14:15 14 Jörgen Nyman Sollentuna 635i 1985 3 1,176 16,599 15,423 141,41 15:16 15 Robban Andersson Gävle 325i 1988 3 0,819 16,625 15,806 195,75 16:08 16 Mattias Grönlör 635i 1988 3 1,099 16,685 15,586 143,77 14:29 17 Mattias Haraldsson Ånge 535i 1989 3 0,876 16,693 15,816 140,49 15:33 18 Anders Åberg Örebro M3 1988 3 0,277 16,76 16,484 142,71 15:32 19 Danne Södervall 540i 1995 3 1,517 16,881 15,364 148,02 14:54 20 Jonas Ryding Uppsala 328i 1996 3 1,169 16,913 15,744 150,93 14:17 21 Fredrik Hirn Stockholm 328 Cab 1995 3 1,158 16,913 15,755 156,46 14:21 22 Bjarne Olofsson 325i 1995 3 0,951 17,007 16,057 142,4 15:16 23 Stafan Söderblad 325i Cab 1990 3 0,55 17,046 16,496 137,97 14:58 24 Jimmy Arrvidsson 528i 1983 3 1,256 17,073 15,817 152,08 14:52 25 Andreas Göransson 325i 1987 3 1,379 17,132 15,753 125,03 15:07 26 Anders Hanson m535 1987 3 0,802 17,142 16,34 150,74 16:24 27 Sune Torseld Västerås M3 1988 3 0,844 17,163 16,319 138,7 16:36 28 Roald Johanne 635Csi 1988 3 1,199 17,332 16,133 140,63 15:08 29 Richard Andersson Knivsta 325i 1988 3 0,701 17,426 16,724 137,54 14:28 30 Fredrik Söderblad Nacka M535i 1985 3 1,082 17,459 16,377 135,97 14:31 31 Andereas Södergren 325i 1992 3 0,982 17,521 16,539 137,38 16:10 32 Jonas Svensson Uppsala M3 1998 3 1,023 17,843 16,82 142,33 15:22 33 Tomas Sallerström Gävle 635Csi 1990 3 0,207 18,247 18,04 95,58 15:48 1 Roger Sundberg M3 1993 4 0,032 14,152 14,121 128,35 15:21 2 Rochard Robertsson M3 1994 4 0,218 14,198 13,98 167,21 14:51 3 Vincet Pihlström Stockholm M3 1993 4 0,336 14,267 13,932 161,04 15:54 4 Mats Sundström Eskilstuna M3 1996 4 0,266 14,416 14,15 163,15 15:23 5 Jimmy Eklöf Ånge B7 Turbo 1985 4 0,269 14,515 14,246 191,53 17:01 6 Karl-Arne Källström Sandviken 2002Tii (?) 1975 4 0,834 14,537 13,704 160,19 16:03 7 Ivar Findin M5 1990 4 0,777 14,657 13,88 178,41 16:40 8 Dirk Rumbler Stockholm M5 Tour 1993 4 0,384 14,86 14,476 159,25 14:43 9 Andreas Andersson Sandviken M3 1994 4 0,554 14,869 14,316 166,34 16:07 10 Stefan Söderstedt Alunda 2002tii 1973 4 0,853 14,907 14,054 164,24 16:44 11 Illkka Gumse Gimo M3 1993 4 0,733 15,031 14,298 162,26 16:11 12 Stefan Gustavsson Gävle 525 Turbo 1900 4 0,487 15,047 14,56 159,09 14:06 13 Edvard Laitila Fagersta M3 1993 4 0,625 15,171 14,546 161,06 15:51 14 Göran Hammarman M5 1995 4 0,984 15,197 14,213 146,55 14:33 15 Dennis Lundström M5 1990 4 1,018 15,288 14,269 160,46 15:45 16 Mats Öhrnberg Alunda 2002ti 1969 4 0,251 15,311 15,06 143,05 15:00 17 Stefan Zetterlund 320is(m3) 1989 4 1,178 15,407 14,229 136,6 14:51 18 Fredrik Ågren Tyresö M3 Komp 1988 4 1,141 15,595 14,454 171,43 15:29 19 Magnus Andersen Fagersta M3 1993 4 1,061 15,61 14,549 148,09 14:12 20 Dogulas Ebetsin M5 3.8 1992 4 1,03 15,628 14,598 150,17 15:46 21 Tomas Olström M3 1993 4 1,1 15,699 14,599 153,97 15:09 22 Dennis Shekarabi M5 Tour 1993 4 0,621 15,777 15,157 150,97 14:25 23 Patrik Gruvman Sandviken M3 1987 4 0,122 15,803 15,681 144,56 15:39 24 Janne Rosen M5 1990 4 1,07 15,916 14,846 169,98 15:09 25 Andreas Vogel Stockholm M535 (m5) 1985 4 0,981 16,017 15,036 155,78 14:31 26 Jocke Andersson Järbo M5 1992 4 0,877 16,225 15,348 167,15 16:07 27 Anders Broström Sandviken M5 3.8 1993 4 1,017 16,231 15,213 163,44 15:25 28 Ando Gunnarsson Hallstavik B7 Turbo 1986 4 1,258 16,415 15,156 159,56 16:49 29 Jesper Wång Köping 525 ? 1975 4 1,999 17,469 15,471 139,8 14:40 30 Niclas Jonsson Umeå 2002 Tour 1972 4 2,365 17,954 15,589 149,2 16:55 31 Stefan Berlund B10 BiT 1991 4 1,143 19,622 18,479 137,32 15:00 Utom Tävlan Amazon Dragrace Gävle Amazon 5 0,158 9,981 9,824 212,53 15:41 1 Johan Blomkvist Norrtälje 320 Turbo 1986 5 0,067 12,655 12,587 184,4 16:46 2 Ilpo Gumse Gimo 2002 1973 5 0,787 13,522 12,735 180,15 16:41 3 Håkan Olsson B6 238 Turbo 1900 5 1,115 13,79 12,674 158,29 16:00 4 Robbin Pettersson 325 Turbo 1987 5 0,285 13,887 13,603 179,33 16:41 5 Fredrik Kronberg Umeå 2002 Turbo 1975 5 1,367 14,395 13,027 191,15 14:45 1 Main Rådberg Järbo B12 1990 6 0,835 16,198 15,364 152,84 15:01 2 Anna Björnsson Sandviken 325i 1989 6 0,61 16,591 15,981 143,74 15:01 3 Shadi Sami B7 Turbo 1985 6 1,074 16,701 15,627 166,6 16:52 4 Kicki Sallerström Gävle 316i 1994 6 0,246 17,943 17,697 132,12 14:55

Johan Blomkvist blev korad som snabbaste BMW

<-- Tillbaka

© 2006 BMW Club Schweden Gästrike Sektionen Webmaster Jörgen Johansson Senast uppdaterad : 2006-03-09