En vårlig provtur till Brostugan

 

 

Inför lördagen den 17 April hade Autopower ett upprop på sin hemsida om en cruisingrunda på Ekerö med samling vid Brostugan. Varför inte vara med vid Brostugan och se samlingen som ett generalrep inför Stockholmssektionens premiär den 10 maj? Ett telefonsamtal till Göran Benjamin bekräftade att han hade samma idé – kanske blev det till och med ett bra tillfälle för honom att ta ut 635:an efter vinterns garagevila. Sagt och gjort, på lördagsförmiddagen bar det av i god tid med kylaren riktad mot Brostugan i vårens hittills absolut bästa väder. Jag anlände i mycket god tid – lördagstrafiken hade uppenbarligen inte kommit igång ännu. Eftersom kaféet var öppet gick jag in och köpte en av de berömda hembakade kanelbullarna och berättade samtidigt för den alltid lika glade och trevlige kaféinnehavaren vad som var på färde.

 

Jag passade också på att informera honom om Stockholmssektionens måndagsträffar som han noggrant noterade i sin kalender. Han är mycket glad åt våra besök och berättade att han har snickrat till en kiosk som står alldeles i kanten av ”vår” parkeringsplats. I denna kommer han att under sommaren servera kaffe, kakor och mackor för att råda bot på den köbildning som ibland uppstår och som är besvärande för dem som ser fram emot en snabbfika. Den som vill kommer således att kunna fika utan att varken släppa bilarna med blicken eller gå miste om något av bilsnacket. Fortfarande var jag ensam på täppan och tog därför med mig min bulle och gick ut och satt mig på en av de strategiskt utplacerade sofforna på gästbryggan. Härliga solsken! Kan detta verkligen vara den 17 april? Strax blev jag försiktigt uppvaktad av en sothöna vars synskärpa uppenbarligen var speciellt anpassad till kanelbullar. Försiktigt men bestämt simmade den åt mitt håll. Det var inget annat att göra än att dela med sig av bullen till sothönans stora glädje. Lagom när bullen var slut anlände Göran i sin E24 så sothönan och jag skildes åt.

 

Vi smyckade våra bilar med både Stockholmssektionens logotyper och rejäla buntar av den nya medlemsbroschyren. Så sakteliga började deltagarna anlända, men vid det utsatta klockslaget – 11.00 – såg det fortfarande riktigt tunt ut. Men bättre skulle det bli! Mycket bättre! När Asken tog till orda för att på sitt proffsiga sätt berätta för cruisingdeltagarna vart färden skulle gå samt när och var lunchen skulle inträffa hade antalet bilar vuxit till 32 st(!). Precis som på en ”vanlig” Brostugeträff var modellspridningen stor och intressant. Inte mindre än tre Alpinor visades upp, där juvelen i kronan var en röd E 31 Alpina B12 5,7, flankerad av den E28 Alpina B7 Turbo som tidigare ägdes av Ando Gunnarsson, nu med hemvist i Västerås, samt en likaledes pedantskött E30 Alpina C1 2,5. Dagen till ära fanns också både en Z4 och en Z3 cab. Flera M5:or – både E39 och E 34 – och någon M3 hade tagits ut i solen. Men den mest ärevördiga deltagaren var nog ändå en äkta M 635. Dessa ”godingar” stöttades naturligtvis av de flesta tänkbara modellvarianter ur det modernare BMW-sortimentet.

 

Värt att notera är också att hela Stockholmssektionens styrelse fanns på plats – förutom Göran och undertecknad hade både Rickard Edgren och Johan Wigren stött till under förmiddagen. Dags för avfärd! De som hade bestämt sig för att delta i cruisingrundan gav sig sakta och försiktigt av från parkeringen och plötsligt var det tomt så när som på Göran och mig. Efter all denna uppståndelse kände vi att vi var värda en fika i det undersköna vädret innan kosan styrdes hemåt efter en mycket lyckad ”provtur”.

 

Dags för avfärd! De som hade bestämt sig för att delta i cruisingrundan gav sig sakta och försiktigt av från parkeringen och plötsligt var det tomt så när som på Göran och mig. Efter all denna uppståndelse kände vi att vi var värda en fika i det undersköna vädret innan kosan styrdes hemåt efter en mycket lyckad ”provtur”.

 

Nu återstår det bara att se till att vi lockar dit fler än 32 bilar till Stockholmssektionens Brostuganstart den 10 maj. Hjälp till och slå rekordet!

 

 

Text och bilder: Christer Gustafsson