Passerat, men inte glömt!
Südschleife 2008
Südschleife 2008 en aktivitet man minns, länge....
2008 års upplaga av Südschleife var ett väldigt lyckat arrangemang. Visst
fanns det små fläckar i programmet orsakade av faktorer man ibland har svårt
att påverka, men överlag hade vi det extremt trevligt. Vädret var på topp och
visade sig från sin bästa sida. Vi startade hos Paulssons bil i Helsingborg
som tog hand om oss på ett kungligt sätt, vilket var väldigt trevligt.
Vägarna var ypperligt trevliga om jag får säga det själv. Aktiviteterna och
frågorna var lagom kluriga för att passa en lite bredare publik. Maten på
Vallåsen och tiden tillsammans där var kanon. Alla verkade nöjda, Att spotta
groda var lite lurigt, men trevligt säger dom som som fick uppleva det. ; - )
Dagen fortsatte med fler slingriga böljande småvägar för att rundas av på
motorgården i Ängelholm som är ett ställe fullt av motorhistorik. Här
avslutades själva dagsaktiviteten med att spränga en motor. Då vi i år hade
valt att spränga en BMW-motor, trots en del protester så blev det ett
utdraget moment och om jag inte minns fel höll motorn över 8 minuter utan
kylvätska.
På kvällen var det besök på Edelweiss i Helsingborg man serverade stora schnitzlar och
vi hade ölhävartävling. Vem som vann förtäljer inte denna historia...
Själv var vi VÄLDIGT nöjda och vi hörde bara gott om arrangemanget. En
konvoj med BMW 850 körde sitt eget race och fördröjde dagen för dom flesta, men det
råder vi bot på nästa år.
2009 års upplaga är inte planerad än, men start och mål kan vi
förhoppningsvis upprepa även denna gång. Datumet är mer eller mindre
spikat till den 26/9.
Mer bilder från Südschleife 2008 hittar du här >>
Filmer från Südschleife 2008 hittar du här >>
Johan Sjöström Ordförande sektion Syd
Så var det äntligen dags för årets Südschleife. Vid niosnåret anlände jag
till min yrvakna co-driver Johan L. med en påse frukost.
Efter en kanna Zoegas satte vi av mot hotell Hallandsås där starten skulle
gå. Efter en kort briefing av Kalle T. bar det iväg på krokiga vägar
runt om i nordvästra Skåne. Vägvalet var som vanligt utomordentligt med vyer
som slår det mesta och kurvor i överflöd.
Väl vid målgången bjöds vi på ytterligare en glad överraskning. Ett öde
flygfält. Ytterligare beskrivningar är överflödiga :-)
Ett par brända korvar och dito fingrar senare var det dags att plåga ihjäl
en gammal Opelmotor.
Som utslagsfråga skulle man gissa hur länge den kunde uthärda på maxvarv
utan olja. Dagens antiklimax då den skar efter ca: 7 sekunder...
Detta var dock snart glömt när en Koenigsegg kom inrullande för allmän
beskådan. Till publikens jubel var det inte bara
fråga om en posering utan "egget" fick även visa vad den gick för i
acceleration längs flygrakan. Motorljudet var obetalbart.
Nu var det dags för rätta svar och prisutdelning. Vi trodde vi var helt
chanslösa, men dröm om min förvåning när vi tilldelades förstapriset.
En sann ära. Efter detta var det fria övningar på fältet.
Ett par repor och någon millimeter mindre mönsterdjup senare bar det hemåt.
Dagen kan summeras som väldigt lyckad och vi ser
med glädje fram emot vårsäsongens träffar och inte minst Südschleife 2004
som då firar femårsjubileum.
Ett stort tack till arrangörerna som gjort Südschleife 2003 möjligt.
