Tjolöholm 2008
Den 25 maj var de dags för Tjolöholm Classic Motor Show 2008. Det har blivit lite av en tradition att BMW CS West ställer ut, och i år var evenemanget större än någonsin.
BMW 2002. Foto: Morten Alleröd.
Över 1300 bilar fanns på plats år, då evenemanget även firade 15 års jubileum. Även Westsektionens monter var större än någonsin, drygt 20 bilar hade Henrik Andersson lyckats samla ihop. Tur att vi blivit tilldelade en betydligt större yta än tidigare år!
BMW M6 Cabriolet. Foto: Morten Alleröd.
Som vanligt var också BMW Group Göteborg huvudsponsor för evenemanget, och fanns på plats med bland annat M6 cabriolet, 730d, Z4, 118d med flera.
BMW Z1. Foto: Morten Alleröd.
I Westsektionens monter kunde bland annat 2 stycken Z1, en Z8, 2 stycken E24or, M3 E30, E12 och inte minst ett flertal 02or beskådas. Ett flertal medlemmar och även andra intresserade kom förbi och beundrade bilarna, pratade en stund och blev bjudna på godis samt läsk.
BMW 325i Cabriolet. Foto: Morten Alleröd.
Det fanns även andra skönheter att se på området, både Ferrari, Porsche och Mercedes klubbarna har lyckats få ihop ett stort antal pärlor att beskåda.
Dagen till ära var också vädergudarna på vår sida, och solen lyste hela dagen, något som bidragit till en ordentlig solbränna vid slutet av dagen.
Till sist ett stort tack till Jonas Carlsson på BMW Group Göteborg som lånade oss en mycket trevlig 325i M-sport Touring för transport av tält och trädgårdsmöbler till utställningsområdet. Fler bilder av Morten Alleröd på denna sida.
BMW Spring Break på Mantorp
På lördagen den 3 maj hade BMW Sport Club (SC) tillsammans med BMW Club Schweden (CS) invigning av vårens aktiviteter, den så kallade Spring Break. Denna aktivitet skedde på Mantorp Park [Karta]. Mer information om denna aktivitet finns att läsa på hemsidan för BMW CS [Länk] och för BMW SC [Länk].
Iochmed detta stora evenemang, hade BMW Club Schweden West-sektionen gemensam körning till Mantorp Park från Göteborg. Samling var vid Burger King i Kallebäcksbacken kl 07:30 [Resväg].
Bilder från detta arrangemang finns [här]. Foto: Morten Alleröd.
Övriga aktiviteter finns i aktivitetsplanen längst ned på denna sida.
Förlängd repris på fjolårets Lygnernkörning
Den 1 maj är de flesta lediga och vad passar då bättre än en sektionskörning med BMW CS West? Tyvärr var inte vädergudarna riktigt på vår sida, ett lätt duggregn föll över Shellstationen i Fjärås där vi samlades vi 14-tiden på eftermiddagen. 8 bilar hade trotsat regnet, bland annat 3 stycken E39 varav en med kompressormatad V8 under huven, 2 stycken E90, E46, Z3 och 02 med flera.
Efter sedvanligt BMW-prat och däckspark var det dags att rulla. Anders som har god lokalkännedom i dessa trakter tog ledningen i sin E46 318i Touring. Färden gick sedan på vackra vägar i riktning mot Sätila där vi tog ett stop för att svalka ner bromsar och förare.
Anders föreslog att vi skulle förlänga sträckan en bit genom att styra neråt Åsa och vi andra nickande instämmande. Vi passerade Förlanda, Gällinge och sedan mot Frillesås och Åsa. Vägarna var mycket kurviga och kuperade och stundtals väldigt smala.
Väl framme i Åsa gick vi på gamla E6an norrut och åkte raka spåret mot Kungsbacka. Efter ca 9 mils körning var vi hungriga, så vi passade på att svänga in hos Marios Pizzeria i Kungsbacka för en bit mat. Pizza och kebab avnjöts under trevligt BMW-prat innan det var dags att ge sig hemåt.
Speciellt tack till Anders som lade rutten, dessa underbara vägar hade vi aldrig funnit själva! Övriga aktiviteter finns i aktivitetsplanen längst ned på denna sida. Text: Johannes Lundin. Bilder: Morten Alleröd.
Frukost i balla Uddevalla
— Årspremiär för Wests sektionskörningar
Den 26 april var det dags för årets första sektionskörning med återförsäljarbesök. Vi skulle besöka Rutgersson Bilcentrum (som numera ingår i Auto 7H-gruppen) i Uddevalla och morgonpigga Westmedlemar samlades på morgonen vid Stigs Center för gemensam färd mot Uddevalla. Strax efter klockan 9 rullade en blandad karavan bestående av bland annat E39, E36, E90 och 02 norrut på E6an.
De dröjde inte länge förrän vi var framme hos Bilcentrum och platschef Sophie Carling med personal välkomnade skaran med BMW-entusiaster. Ett frukostbord stod uppdukat för oss, och reservdelspersonalen hade fyllt upp butiken med tillbehör, kläder och reservdelar till rabatterade priser. Medan vissa passade på att handla började andra bekanta sig med Bilcentrums lager med nya och begagnade BMW-bilar.
Dessutom hade Magnus Rosén anordnat en frågesport med kluriga BMW-frågor vilka han klistrade upp runt om i bilhallen. I prispotten fanns en modellbil samt en fin BMW-kalender. Undertecknad samt Stephan Seliger lyckades båda pricka in 10 rätt av 12 möjliga och en utslagsfråga fick sättas in, där Stephan drog det längsta strået, och vann modellbilen. Jag fick andrapriset i form av den vackra BMW-Oracle-kalendern.
När klockan närmade sig 12.30 var de dags att lämna Bilcentrum och rulla söderut för en bit mat. Vi tackade Sophie och hennes personal för det ytterst trevliga besöket och satte oss i bilarna och rullade ut på E6an söder ut. Vid Ljungskile tog vi av och in på Laxbutiken där en förstklassig lunch avnjöts.
När alla var mätta och belåtna var det dags att börja årets första sektionskörning. Bengt och Jesper Hillerström tog täten i sin röd-svarta 02 och vi andra hängde på så mycket vi kunde. Färden gick på krokiga och kuperade vägar söderut från Ljungskile mot Lilla Edet, och sedan mot Kungälv där dagen avslutades med en glass samt sedvanlig däcksparkning och BMW-prat i det vackra vädret.
Vi tackar Rutgersson Bilcentrum för ännu ett mycket trevligt och väl genomfört evenemang och hoppas vi får återkomma! Text: Johannes Lundin. Bilder: Rickard Sahlsten & Jesper Hillerström.
Säsongsupptakt med pubkväll
Lördagen den 29 mars hade West-sektionen avspark för det kommande verksamhetsåret. Redan vid 18-tiden hade de första deltagarna bänkat sig på den gemytliga puben "Bishops Arms" på Västra Hamngatan. Så småningom blev det i alla fall en handfull entusiaster som lät sig väl smaka. Puben har inte bara ett fantastiskt ölsortiment utan också en suverän barmeny.
Deltagarna Magnus Rosén, Morten Alleröd, Louise Ramqvist, Micke Persson och Philip Sahlsten samt Alf Sellin och Rickard Sahlsten (ej på bild) njuter av mat och dryck på pubkvällen på Bishop Arms i Göteborg. Foto: Rickard Sahlsten.
Samtalsämnena blev många under kvällen och entusiasmen inför det kommande året gick inte att ta miste på. Vidare kan väl sägas att E39 fortfarande dominerar bilparken och svårigheterna att ersätta denna fantastiskt stryktåliga bil mot något nyare bättre ventilerades friskt. Ett lyxproblem förvisso, men ändå. Först vid 23-tiden lämnade de sista BMW-westarna puben. Nu är det full fart mot sommaren!!
Årsmöte för moderklubben BMW Club Schweden
Styrelsen för BMW CS West åkte kl 07:00 i en fyrhjulsdriven E60 som Jonas Carlsson på BMW Group Göteborg ställt till vårt förfogande gemensamt upp till Solna för årsmötet hos moderklubben. Mötet började kl 12:00 på Restaurant Greven & Betjänten i Solna. Dock hann gruppen först med ett litet besök tvärs över gatan hos BMW Group Stockholm [Bild] och bl.a. titta på nya BMW M3 Sedan [Bild] och en full uppsättning av bilar från BMW Efficient Dynamics [Bild] samt en stor skara fina vagnar i begagnathallen.
På mötet presenterade bl.a. Rickard Sahlsten, ordförande för West-sektionen, alla trevliga och välbesökta evenemang under det gågna året och en intressant, preliminär aktivitetsplan för detta år (se nedan). Mer om vad som debatterades på detta möte kan man snart läsa på moderklubbens hemsida.
Sittande styrelse för BMW Club Schweden samt stående Lena Persson (Syd), Rickard Sahlsten (West) och Wolfgang Zielke (Stockholm) från valberedningen. Foto: www.mickep.se
Efter mötet styrde vi kosan söderut igen och var hemma i Göteborg igen kl 20:00. När vi rullade nedför Kallebäcksbacken slog Johannes trippmätare just över från 999,9 km till 0,0 km igen och förbrukningsmätaren visade att det var dags att tanka då han bara hade diesel för ytterligare 59 km. Vilken underbart snål men bekväm BMW 318d det är, men det är en helt annan historia!
Årsmöte i BMW CS West
Den 19 januari hade BMW CS West årsmöte i Wölkes fina loftvåning i Västra Förlunda. Bland annat behandlades de aktiviteter som hållits under det förra året och vilka aktiviteter som medlemmarna uppskattat mest. Styrelsemedlemmar valdes för 2008 och dessa presenteras snart under Medlemmar i menyn ovan.
Stefan och Alf presenterar resultaten från förra året.
Åhörarna Alain, Daniel och Micke lyssnar och äter bulle.
Alf presenterar det ekonomiska resultatet (bilden är censurerad).
Efter mötet visades deltagarna runt i Wölkes verkstad. Mekanikern Andreas visade runt delatagarna i runt i verkstads- och servicelokalerna och berättade med stor inlevelse om de olika arbeten som Wölkes håller på med nu och de spännande arbeten som de har gjort hittills.
En fin BMW 1800 får omsorg i Wölkes verkstad.
Wölkes mekaniker Andreas visar hur motorpaketet ser ut urplockat.
Besökarna förundras över hur väl delarna sitter ihop.
Wölkes mekaniker Andreas berättar om sitt specialprojekt...
...som han länge har jobbat med...
...att plocka isär och renovera upp...
...en finfin Alpina B7, det ser man inte varje dag!
Text och bilder ovan av BMW CS West nyvalde styrelsemedlem och webbmaster Micke Persson samt avgående webbmaster Magnus von Brömsen. Fler bilder på www.mickep.se
Det regnar alltid i Borås
Många säger det i alla fall och så var fallet även denna gång när vi besökte Auto 7H i Viared utanför Borås för en så kallad återförsäljarträff. Solen lyste dock genast upp när Auto 7H-teamet välkomnade oss och bjöd in oss till deras nybyggda och fräscha lokaler som delas med Peugeot. Auto 7H hade BMW On-Tour bilarna på plats denna lördag och samtliga fylldes snabbt av medlemmarna – och provkörningen av On-Tours utbud var i full gång. Dom testpiloter som kom hem från provturen möttes av en stor frukostbuffé som Auto 7H teamet hade dukat fram.
Reservdelsavdelningen hade ställt fram ett lååååångt bord med alla slags inkurranta delar, fina broschyrer och affischer som kunde köpas till mycket förmånliga priser eller var gratis. Samtidigt som de flesta medlemmarna var upptagna med att provköra On-Tours bilar så hade vi andra tid med att utforska Auto 7H stora utbud av nya BMW-bilar i deras imponerande stora försäljnings-centrum. När alla medlemmar var tillbaka från sina provkörningsutflykter var det dags för den fina utlottning av en X5 modellbil i skala 1:18 som Auto 7H anordnade bland alla testpiloter. Glad vinnare blev Tommy ("skall stå på hyllan intill Enzon").
Strax innan kl 12:00 var det dags att starta motorerna för vidare färd genom natursköna lanskap från Borås mot Göteborg. I ett tidigare planeringsskede så tänkte vi grilla uppe på Liagärdesberget men det något regniga vädret gjorde att vi istället fick planera om och avslutade vår slinga på Stensjös Krog & Pizzeria, vacker belägen vid Stensjön i Mölndal. Klubben bjöd alla deltagare på förtäring och dryck vilket uppskattades efter den ca. 1,5 timmars långa färden.
Tack Auto 7H för ett mycket lyckat evenemang hoppas vi ses igen nästa år!
De utvalda.
Den 4 juli samlades en utvald (de var snabbast med att svara på inbjudan som gick via mejlslingan) och förväntasfull skara på 12 själar hos BMW Group i Mölndal. Hur roligt – på en skala från 1-10 – skulle detta bli?
Några minuter efter 18 gick reseledaren Jonas igenom reglerna. Spänningen hos åhörarna var påtaglig. Två i varje bil, inga omkörningar. Nåväl, formaliteterna avklarade, ut till bilarna, välj resekompis men framför allt, vilken bil att börja resan i?
Efter drygt två timmars körning på vägar med en mix av kurvor, backar, raksträckor ännu fler kurvor var det roliga slut för denna gång. Tyvärr går tiden alltid för fort när man har som roligast.
Hur roligt var det då? Helt klart en 12+ !
Du hittar fler bilder i bildgalleriet
Blå-vitt nationaldagsfirande
Många valde att i sedvanlig ordning fira landets nationaldag i blå-gult. Vi var dock några som valde att avvika en aning i färgsättningen och samlades vid parkeringen till Bohus fästning i centrala Kungälv vid 14-tiden den 6 juni. Vissa omstuvningar i programmet hindrade inte att 18 välputsade bilar så småningom gladde de flesta förbipasserande, utom möjligen dem som skulle sjösätta båtar vid den närbelägna marinan....
Hela tre fräscha 02-or berikade samlingen och det var riktigt intressant att se dessa härliga kultbilar som så många av oss har starka ungdomsminnen av. Se till att de får leva vidare!!
Tommy Bremert dök till mångas glädje upp med sin grymma ”sleeper”, en 535i (E28) automat. Det snälla 518i-stuket förvillar kanske någon oinvigd men med Tommy vid ratten är det inga som helt problem att hänga på de flesta av betydligt modernare konstruktioner!!
Daniel Lindgren exponerade sin prisbelönta M3 (E30) Europameister i sedvanligt exceptionellt skick och Karl Marcks hade ingen anledning att skämmas över sin M5 (E34) Touring. I övrigt var det gott om E39 i olika utföranden från 523i till Alpina och Jonas Jerndals fräscha och rappa 325i (E30) såg ovanligt uppkäftig ut och hade en härlig klang i pipan.
Och detta var bara några exempel…
Karavanen slank vid 14.30-tiden iväg norröver längs med den smala och nu nästan okända vägen parallellt med Göta Älv. I lagom tempo letade sig de fina bilarna genom det sommarfagra Bohuslän via Diseröd, Torskog och upp mot Lilla Edet, där vi tog rakt västerut. Jonas Jerndal kan vägarna i dessa trakter som sin egen ficka och ledde oss genom några riktigt kurviga och trevliga sträckor att valla bilarna på. Vid Åsen några hundra meter väster om ”gamla E6 före motorvägen” tog vi plötsligt till vänster och stannade på parad…
”Där tog Hon plötsligt emot oss, den omtalade skönheten från 1932. Sjuhundra meter lång. Med gatsten som fjällen i ett glänsande ormskinn. Med det trasiga vägräckets granitstolpar som små trogna väktare. Mitt i vägbanan den där mittsträngen av svart granit för att markera vägbanorna. Mer reptil än så här blir ingen väg.” (Ur ”K-märkt på väg” av Staffan Bengtsson och Göran Willis).
Vi hade alltså hittat den sista bevarade stensatta biten av gamla rikstvåan (mellan Uddevalla och Göteborg). Medlemmarna hedrade minnet av gångna tiders bilism i denna fashionabla inramning med ett halvtimmeslångt besök inklusive rejält med motorhuvslyft och däckspark.
Bilarna fortsatte förbi Svenshögen och Ödsmål ut mot Kolhättan, där hjälpsam färjepersonal såg till att samtliga bilar med millimeterprecision fick plats på färjan mot Svanesund. Morten Alleröd har känningar i trakten och hade ordnat så att en härlig Thai-buffet stod och väntade på oss. Aktuell klubbinformations gavs vid sittande bord och både Tommy Bremert och Lennart Bornhall tilldelades priser för fantasifullt utsmyckade bilar.
Bilarna var parkerade på en affärsplan i närheten, där de ådrog sig en stor uppmärksamhet från kringboende som höll klubbmästaren fullt sysselsatt med frågor av allehanda slag. Först vid 18-tiden – en dag som aldrig ville ta riktigt slut – drog sig de sista ekipagen tillbaka.
Inget negativt…?? Kanske att det med 26 grader i luften och brännande sol blev aningen varmt i bilar av sådan årgång då luftkonditionering ännu inte var i var mans mun...
Text och bild: Rickard Sahlsten
Rapport från Tjolöholm
20:e maj var det för 14:e gången dags för Tjolöholm Classic Motor.Ca. 1300 entusiast-bilar hade hittat till Tjolöholm Slott, strax söder om Kungsbacka. Av dessa fanns det mellan 20 och 30 BMW-bilar. Utöver det hade evenemangets huvudsponsor BMW Group med sig närmare 20 bilar, med nya M5 Touring i spetsen.
Till West-sektionens utställningsområde hade vår ”Tjolöholms-General” Henrik Andersson letat upp 18 fina BMW-bilar. Den älste en vit Barock-ängel.Den nyaste en fräsig Z8. Däremellan fanns det 02:or, e12, e24, e30 m.m.
Det fanns också en Alpinamodifierad Z1 och en 850 CSi. Den senare var ombyggd av Hartge och är begåvad med en 6-liters V12:a på över 400 hk.
Många medlemmar kom förbi West-tältet och tjôtade lite, käkade lite godis och njöt av de fina bilarna.
Även många andra besökare drogs till vår utställning. Många av dem lockades nog dit av den fräsiga Z8:an. Sedan de hittat dit imponerades många av Daniel Lindgrens puts på sin fina M3 Europameister Edition.
Min personliga favorit var nog den vita M5:an. M5 E28 är en av dom mest sällsynta M-bilarna i Sverige idag. Några tittade stor-ögda på dörr-konstruktionen på Morten Gråruds Z1. Morten hade kommit till Tjolöholm, ända från Norge. Måste ha varit en fantastisk resa i det fina vädret. Appropå väder, så behagade vädergudarna för en gångs skull visa upp sig från sin bästa sida. Det var strålande solsken hela dagen, något som medförde att undertecknad såg ut som en hummer när han kom hem på kvällen.
Som alltid är det riktigt trevligt att promenera runt i denna vackra miljö, och titta på alla dessa fina bilar. Givetvis inte att förglömma, så kan man också fynda på marknads-området. Årets skörd blev dock bara en Teknikens Värld från tidigt 60-tal.
Det var även många andra märkes-klubbar som ställde ut.Porsche-klubben hade som vanligt samlat några härliga 911:or.Andra klubbar var Jaguar, Aston Martin, Mercedes, Land Rover, De Tomaso m.fl.
Till slut ett stort tack till Jonas Carlsson Dahlman på BMW Group Göteborg,som lånade oss en Touring-bil så att vi fick fraktat ned bord,stolar och tält till utställningsområdet.
Västgöta-rally på BMW-vis
En strålande dag under slutet av april samlades strax över 20-talet nyputsade BMW-bilar till West första sektionskörning för året.
Samlingsplatsen var Vårgårda strax nordost om Alingsås. En perfekt utgångspunkt skulle det visa sig inför en vacker, omväxlande och rolig körväg.
Ursprungsplanen innehöll ett första stopp vid Nossebro i samband med den stora marknad som hölls där denna dag. Flertalet deltagare ansåg dock själva körningen mer intressant så kortegen passerade samhället och passade då istället på att njuta av den uppmärksamhet man påkallade.
Första stopp blev istället lite improviserat i närheten av en bensinstation efter ungefär halva körsträckan på totalt ca 150 km. Det passade bra att förse både sig själv och ens egen ”körleks-maskin” med ny energi inför återstående del av färdvägen.
Vackra bilar, solsken, glass och trevliga likasinnade medlemmar, kan man ha det bättre?
Vi fortsatte genom samhällen, böljande ljus-gröna landskap och längs sjöar under ett aldrig sinande solsken. Uppmärksamheten var inte att ta fel av. Som delvis sista ekipage kunde jag notera all uppstannad verksamhet och tappade hakor vart än vi kom. Ett raskt men samtidigt hänsynsfullt tempo genomsyrade hela körningen. Genom tätorter hölls en föredömligt låg hastighet och omgivningen gavs en bra tillfällighet att beundra de gnistrande vrålåken.
Slutmålet låg i närheten av Alingsås, närmare bestämt Brobacken kaffestuga. Trevligt och genuint med hembakt, nybryggt och allt det där som skall till för ett perfekt utflyktsmål.
Efter lite väntan, vid vårt långbord utomhus i grönskan, blev alla munnar mättade med allt från bullar via våfflaor till jätte-räksmörgåsar.
Efterhand troppade den ena efter den andra av och satte kurs hemåt. Vi blev några stycken som blev kvar och ”tjötade” en stund till, den där sköna avslappade och nöjda andan efter en fantastisk dag på alla sätt.
Årets ”Västgöta-rally” var till ända och endast hemresan återstod. Men vilken hemresa!
Det är dock en helt annan historia.
Tack för ett fint arrangemang, och på återseende till nästa års rally i det Västgötska landskapet.
Jonas Jerndal (foto Jonas, Morten och Magnus)
Panorama 1 (1000x470 eller 1900x890)
Panorama 2 (1000x200 eller 1900x370)
Vadå Lygnern?
Alla känner väl till Hallands största sjö? Jaså inte?
Det är i alla fall den 33 kvadratkilometer stora sjön Lygnern. Vackert belägen mellan Fjärås och Sätila mynnar den via Rolfsån ut i Kungsbackafjorden i väster. Den sträcker sig dessutom över 2 län då den går från Kungsbacka kommun upp mot Marks kommun.
Nog med geografi varför är Lygnern så intressant för oss i West sektionen? Jo, för att den ligger väldigt bra till avståndsmässigt från Göteborg, samt är omgärdad av alldeles underbara krokiga berg och dalbane-vägar.
Nu när vårsolen låg på och den första officiella körningen i Sektionen skulle bli först den 28:e April, i och med ”Väst-göta Rallyt på BMW vis,” så var det medlemmen Henrik Andersson som kläckte idén om en spontan körning runt denna vackra sjö.
Eftersom utskicket via vår mailslinga skedde först dagen före så var inte förhoppningarna särskilt stora om att det skulle dyka upp något större antal med München-bilar, men så blev inte utfallet.
Det var i alla fall mellan 10 och 20 körglada medlemmar som bestämt sig för att vara med på ”Lygnern runt” denna vackra lördag i April.
När alla entusiaster slutligen hade samlats vid parkeringen hos värdshuset ”Gyllene M” i Kungsbacka så saknades bara en medlem i skaran, nämligen självaste upphovsmannen till denna tillställning. Henke hade problem att få igång sin vackra pärla som hade stått välbevarad över vintern. Men även det problemet löstes med starthjälp från en liten traktor som begav sig ut till Fjärås för att få igång anförvanten från 70-talet.
Vi mötte upp resten av sällskapet vid Fjärås station för vidare gemensam körning runt Lygnern. Jonas anförde klungan med sin ”Leksaksbil” tätt följd av en ”Europameister”. Bakom denne så försökte ”Lill-traktorn” hänga på och som i sin tur jagades av en härligt Imola-röd V8.
Över resterande konstellationer kan jag inte uttala mig då jag i en så pass trängd situation hade fullt upp med själva körningen. Det tilläts inte någon vidare analys av ormen med BMW bilar som slingrade sig på vägen runt sjön.
Många upp- och nerförsbackar med djärva kurvor, vilka förstärkte den specifika maggropskänslan som man bara får i en bakhjulsdriven bil när man accar ur kurvorna.
Körningen avslutades efter fullfört varv runt sjön på parkeringen vid Fjärås Bräcka i sent eftermiddags-ljus. Utmärkande för denna plats är den sensationella utsikten över sjön Lygnern och havet i Kungsbacka-fjorden samtidigt.
Lite däck-sparkande och mycket bensin-inspirerat snack tog vid. Slutsatsen var enhällig efter denna dag – fler sådana körningar! Lygnern – vänta du bara, nästa gång kör vi runt dig medsols!
Foto Jonas och Morten
Fler bilder finns här
Årets julafton inföll redan den 14 juni!
För då samlades 14 "barn" med tindrande ögon på BMW Group i Mölndal. Spänningen var tät som dimman i Lützen – vad skulle tomten (Jonas på BMW) ha i sin stora säck i år?
När alla paketen presenterades var lyckan fullbordad hos oss alla: från liten till stor – från 130i till 745d. Oj, oj, oj, det här skulle bli en mycket angenäm (h)julafton! Att välja ut den bästa är omöjligt. Dock, den största överraskningen var för mig 745d, en sådan bil! Accelererar som en jumbojet, med komfort utan dess like.
Vi tackar alla – i kör – dig Jonas för du fixade detta. (Jag beklagar att denna rapport är lite sen, men först tyckte jag inte att bilderna var bra och sedan fungerade inte vår webbplats).
På Knutstorp finns inget dåligt väder – bara dåliga kläder.
Det upptäckte snabbt alla på årets träff: regnet öste ner på lördag förmiddag. Men det hindrade ingen från att testa banan och bilen. Och strax efter lunch slutade regnet… (Bilder).
"Fantastiskt roliga vägar!"
Var de allmänna omdömet om årets jubileumskörning. Smala, krokiga och knicksiga vägar i Västergötland – som krävde full koncentration hela tiden.
En lycklig och överraskad vinnare i frågetävlingen
Raksträckorna mellan kurvorna var inte så långa.
Det hela avslutades med grillning på Mjörns strand i Alingsås.
För dig som inte kunde deltaga – eller vill köra vägen igen – finns instruktioner att ladda hem här. Fler bilder hittar du här
Sektionskörning – ett lätt sätt att umgås
Kör på slingrande vägar, snacka BMW med likasinnade och njut. Sektionskörning passar alla. Oftast pågår det 3 – 4 timmar och slingan avslutas på ett kafé eller matställe.
![[Bild]](media/arsmote08/Entre_Solna.jpg){kind=link}
![[Bild]](media/arsmote08/M3_Sedan.jpg){kind=link}
![[Bild]](media/arsmote08/Eff_Dynamics.jpg){kind=link}