West-sektionens arkiv

Tjolöholm Classic 2010.

För vår svenska märkesklubb är 2010 ett mycket speciellt år, klubben fyller nämligen 25 år!
Detta gjorde att arbetet med årets upplaga av Tjolöholm Classic påbörjades strax efter förra årets utställning. Vi beslöt oss för att genomföra en stor förändring och det var att alla bilar som ställs ut i vår monter måste anmälas genom klubben och inte via arrangören som tidigare år. För oss som klubb är detta en självklarhet och på så sätt påverkar vi också vilka bilar som ställs ut. Så vi kommer att variera bilarna så att vi visar upp vad medlemmarna kör. Det vet vi ju alla varierar från årsmodeller och serier. Detta är demokratiska beslut som gynnar alla.

Tjolöholm
Foto: Peter Wallin

Inför 2010 års utställning ville vi också göra något som befäste 25års jubileet. Så vi satte ihop en önskelista med bilar som spred sig mellan årsmodeller och serier men ändå utgjorde Crème de la crème av E resp. Z-kod. Detta lyckades vi verkligen med! En annan nyhet var vår ständigt pågående frågetävling där alla som deltog fick pris. Alla priser fick vi från Auto7H det var bl.a. modellbilar, nyckelringar, isskrapor, spolarvätska, tvättsvampar och pennor. Inte nog med att denna fina gest, vi fick det även levererat i en läcker helsvart E90 Touring med svarta fälgar och njurar framtaget av Auto7H.

Vidare aktiviteter i vår satsning under 25-års jubileet bestod i nyinförskaffad banderoll med klubbens logotyp. Vidare hade vi dagen till ära fått fram de första exemplaren av West-sektionens nya logotyp, tryckt på klistermärken. Dessa såldes i paket med övrig regalia såsom skylthållare och vindrutedekaler. Misströsta inte om ni inte hann lägga vantarna på era egna exemplar, dessa kommer finnas till försäljning på kommande träffar. Som avrundning på det hela hade vi enhetlig klädsel i form av BMW piké-tröjor, sponsrade av Bilia Group Göteborg. Stort tack !
Åter till bilarna. Med på listan stod riktiga drömbilar som M1, Alpina B12 och Z8. Om vi håller oss till just dessa tre och hur vi fick tag på dem så börjar vi med Z8an.

Som brukligt går man runt och kikar på andra bilar när man ändå är på Tjolöholm och förra året var inget undantag. Där fick jag syn på en silverfärgad Z8 och gick självklart fram och kikade. Det hör inte till min vardag att se sådana bilar - än mindre få ta en ordentlig titt utan att behöva känna sig som en fluktare. Jag började tala lite med ägaren och frågade självklart varför inte denna kärra står hos BMW CS. Christer som ägaren heter hade inte tänkt på detta men lovade att fundera inför kommande år.
Här kunde denna historia slutat - om det inte var för att vi sprang på varandra på en Lufthansa flight senare i september, när klubben hade ordnat en resa till München för besök på BMW fabriken, Classic och BMW Welt. Självklart påminde jag Christer om vårt samtal och ställde frågan en gång till. Jodå visst skulle det funka svarar han och snabbt var jag framme med kardan för att försegla löftet som infriades i år. Tack Christer och Louise för detta!

Tjolöhom
Foto: Peter Wallin

Alpina B12, som det finns två ex av i Sverige, var inte heller någon lätt nöt att knäcka. Vem har en sådan eller vem känner en som har en sådan? Jag visste att Ove som ställt ut sin 840 hade samtalat med en som ägde en sådan. Det fanns alltså en i faggorna. Det hela lösta sig på en sektionskörning till Auto7H där en 850 ägare, Per Helmer berättade att en kompis till honom ägde en Alpina i aktuellt utförande. Namn och telefon nummer lämnades över och jag ringde nästan omgående. Magnus, som ägaren heter, kunde självklart tänka sig att ställa ut sin klenod hos oss. Tack för det Magnus!
Då var vi framme vid M1. Vi visste att det finns 2 st i Sverige, en står på museum i Malmö och en finns i Västra Götaland. Efter att ha rykt lite i några trådar (tack till alla inblandande) fick jag kontakt med ägaren. Det visade sig att bilen stod utställd på Auto7H i Borås och eftersom vi ändå hade en sektionskörning åt det hållet frågade jag om vi inte kunde få tillstånd att öppna den och titta kupén och motor rummet. Självklart med den respekt som ett sådant tillstånd innebär. Nu spände vi bågen lite till och hade även tillstånd att ha bilen som ett hemligt första pris i vår frågetävling som vi anordnade ihop med Auto7H. Vad var nu detta då? Jo vinnaren fick äran att starta bilen, hur många har fått det? Precis, en lycklig vinnare satt i bilen och vi andra stod bakom och bara flinade! En sak ledde till en annan som det brukar heta och vi fick även förtroendet att hämta bilen och köra den till Tjolöholm. Tack Björn för detta, en upplevelse utöver det vanliga och en publik magnet i klubbens monter.

Nu skulle jag kunna skriva lika mycket om var och en av er alla som var med och gjorde detta årets utställning till den bästa hittills men att jag inte gör det betyder inte att ni är glömda.
Tack alla ni övriga:
E60 Morten, M5 E39 Philip, M5 E34 Carl, M5 E28 Ove, Alpina B7 Andreas, Alpina B12 Carsten, E12 525 Bengt, E12 520 Bengt, Z3 Lennart, M3 E30 Fredrik, 750 E38 Lasse, M3 E36 Erik, E30 320 Magnus, E30 325Cab Lars-Åke, Z3 MCoupe Maths, 2002 Jesper, Alpina Z1 Morten, Z1 Morten, 2002 Turbo Morten, E90 Touring Patrick.

Tjolöholm i övrigt bjöd sin vana trogen på solsken, många fina bilar och trevliga människor. Det enda smolket i bägaren precis som förra året var detta folkrace som spred ett tjockt lager grusdamm över utställningsområdet och alla välputsade bilar för att inte tala om alla cabbar som såg ut som sandlådor. Ett arrangemang som inte hör hemma här och ingen har intresse av! Vinden ligger alltid på från det hållet och jag precis som alla andra som ställer ut, lägger mycket pengar och tid på att putsa bilarna så att besökarna verkligen skall få valuta för sina pengar. Helt i onödan känns det som. Det var många från övriga märkesklubbar som uttryckte sin besvikelse över detta och ifrågasatte sin egen medverkan under sådana här förhållanden.
Hoppas er medverkan gav mersmak och att ni kommer även nästa år trots allt damm för ni är alla mer än välkomna!

Daniel Lindgren - Klubbmästare West

Fler bilder finns i Galleriet

Provkörningskväll hos Bilia Group Göteborg

Att få bekanta sig med BMW:s modellprogram är inte alla förunnat, men för de medlemmar i Westsektionen som snabbt svarade på erbjudandet som gick ut på mail blev detta verklighet.
14 personer fick en exklusiv inbjudan av Jonas Carlsson Dahlman på Bilia Group Göteborg om att få delta i en provkörningskväll med utvalda delar av 2010 års modellprogram. 7 bilar fick vi köra, och fokus låg på nya 5-serien F10, där både 525d och 535i erbjöds. Utöver detta fanns bland annat även 730d, X5 och inte minst X6 Active Hybrid

. Bilia Group Göteborg
Foto: Morten Alleröd

Kl 18.00 lämnade karavanen Mölndal, och färden gick över Mölnlycke, Landvetter och vidare in på Härskogsvägen som är en kurvig klassiker för alla som är bevandrade i trakten. Med jämna mellanrum var det stopp för förarbyte, så att alla fick möjlighet att köra alla bilar.
När vi kom fram till Nääs fabriker stod borden dukade, och bilarnas egenskaper kunde diskuteras över en pasta carbonara. Min personliga favorit i sammanhanget var 730d, men naturligtvis hade jag även kunnat leva med en 525d.

Bilia Group Göteborg
Foto: Morten Alleröd

När vi var mätta och belåtna bar färden hemåt, och vid 21-tiden var vi åter i Mölndal, där vi parkerade bilarna och vinkade adjö.
Till sist, tack till Bilia Group Göteborg och Jonas Carlsson Dahlman med personal för ännu ett trevligt och väl genomfört event!

Johannes Lundin - Sekreterare West

Fler bilder finns i Galleriet

Säsongsupptakt i West

Den 1 maj har numera blivit tradition i BMW-kretsar i västsverige. Tacka Schmiedmann för det, för det var just 1 Maj 2008 som denna BMW-tuning & styling-specialist valde att slå upp portarna i fräscha lokaler i Kungsbacka, strax söder om Göteborg. För övrigt är även Halland sveriges BMW-tätaste län, mer om det senare... Schmiedmann, med Viktor Örtegren i spetsen, har redan sedan starten bjudit in BMW Club Schweden west vid ett flertal tillfällen, och denna gång var vi inbjudna att aktivt delta i 2-års firandet.

Scmiedmann
Foto: Peter Wallin

I år var även representanter från Schmiedmann danmark (varifrån företaget härstammar), på plats och visade upp några stylade bilar. Tankvärt att se hur man med relativt enkla medel kan förvandla en ”vanlig” E39 till en smärre nackvridare bara genom att montera snygg skinnklädsel, nya lampor och fälgar. Och då var detta ändå ingen kundbil, utan den lånebil man erbjuds av Schmiedmann danmark vid bokade jobb, inte illa. ”You don´t have to be rich to be famous”….
Sverige och Viktor är inte sämre, utan en M3E46 med diverse extrautrustning ur det digra sortimentet visades upp. Undrar dock om man får man låna den medans man lämnar in sin 316 compact på stötdämparbyte? Förhandling pågår…

Ett trevligt inslag är den Peoples Choice tävling som pågår, och även i år var parkeringen fylld med läckra bilar att rösta på. Segern gick, ganska väntat, till en otroligt läcker M3 E92. Andraplatsen var något mer oväntad, den gick till en klubbmedlem, Daniel Karlsson med sin snygga 635csi Bi-turbo. Kul att även de klassiska BMW-bilarna går hem även bland icke-original freaks så att säga.
Viktor hade även instiftat ett specialpris ”Schmiedmann awards” som i år tillföll Barry Lee (335 E90).

Schmiedmann
Foto: Peter Wallin

Efter prisutdelning och fotografering, var det dags för avfärd för sektionskörning runt Lygnern, denna vackra sjö, hallands största? Jesper tog täten i sin 2002-73, och färden gick mot Shell i Fjärås där ev. övriga deltagare skulle ansluta. Lite trixande senare var karavanen iväg, fortfarande med Jesper i spetsen, men nu spelade trafiken oss ett spratt. Ca 1/3 av tätklungan körde rakt fram mot nämnda sjö, men ack, en 3-seriebil som inte tillhörde oss hade nästlat sig in och svängde höger, med följd att bakomvarande givetvis hängde på. Färden gick , har jag fått berättat, in på mindre och mindre vägar, när damen (?) i den avvikande BMW:n började bli nervös och ringde lagens långa arm… (tänk dig själv att bli förföljd av en kolonn med BMW-bilar in på vägar som knappt var kostigar, om man sett för många Stieg Larsson filmatiseringar). Nåväl, sanningshalten i det senare kan diskuteras, ett par telefonsamtal senare så möttes karavanerna åter, ca halvvägs runt sjön.
Därefter gick det som på räls, solkurvorna togs i lagom inspirerat tempo, och slutdestination Kungbacka nåddes utan vidare missöden. Restaurang Marios fick åter förtroendet att leverera kött och potatis i olika former. Tack till alla på Schmiedmann för en riktigt trevlig dag, vi ses igen på 3-års jubileet, datumet vet ni ju.

Magnus Rosen - Vice Ordförande West

Fler bilder finns i Galleriet