Det regnar alltid i Borås
Många säger det i alla fall och så var fallet även denna gång när vi besökte Auto 7H i Viared utanför Borås för en så kallad återförsäljarträff. Solen lyste dock genast upp när Auto 7H-teamet välkomnade oss och bjöd in oss till deras nybyggda och fräscha lokaler som delas med Peugeot. Auto 7H hade BMW On-Tour bilarna på plats denna lördag och samtliga fylldes snabbt av medlemmarna – och provkörningen av On-Tours utbud var i full gång. Dom testpiloter som kom hem från provturen möttes av en stor frukostbuffé som Auto 7H teamet hade dukat fram.
Reservdelsavdelningen hade ställt fram ett lååååångt bord med alla slags inkurranta delar, fina broschyrer och affischer som kunde köpas till mycket förmånliga priser eller var gratis. Samtidigt som de flesta medlemmarna var upptagna med att provköra On-Tours bilar så hade vi andra tid med att utforska Auto 7H stora utbud av nya BMW-bilar i deras imponerande stora försäljnings-centrum. När alla medlemmar var tillbaka från sina provkörningsutflykter var det dags för den fina utlottning av en X5 modellbil i skala 1:18 som Auto 7H anordnade bland alla testpiloter. Glad vinnare blev Tommy ("skall stå på hyllan intill Enzon").
Strax innan kl 12:00 var det dags att starta motorerna för vidare färd genom natursköna lanskap från Borås mot Göteborg. I ett tidigare planeringsskede så tänkte vi grilla uppe på Liagärdesberget men det något regniga vädret gjorde att vi istället fick planera om och avslutade vår slinga på Stensjös Krog & Pizzeria, vacker belägen vid Stensjön i Mölndal. Klubben bjöd alla deltagare på förtäring och dryck vilket uppskattades efter den ca. 1,5 timmars långa färden.
Tack Auto 7H för ett mycket lyckat evenemang hoppas vi ses igen nästa år!
De utvalda.
Den 4 juli samlades en utvald (de var snabbast med att svara på inbjudan som gick via mejlslingan) och förväntasfull skara på 12 själar hos BMW Group i Mölndal. Hur roligt – på en skala från 1-10 – skulle detta bli?
Några minuter efter 18 gick reseledaren Jonas igenom reglerna. Spänningen hos åhörarna var påtaglig. Två i varje bil, inga omkörningar. Nåväl, formaliteterna avklarade, ut till bilarna, välj resekompis men framför allt, vilken bil att börja resan i?
Efter drygt två timmars körning på vägar med en mix av kurvor, backar, raksträckor ännu fler kurvor var det roliga slut för denna gång. Tyvärr går tiden alltid för fort när man har som roligast.
Hur roligt var det då? Helt klart en 12+ !
Du hittar fler bilder i bildgalleriet
Blå-vitt nationaldagsfirande
Många valde att i sedvanlig ordning fira landets nationaldag i blå-gult. Vi var dock några som valde att avvika en aning i färgsättningen och samlades vid parkeringen till Bohus fästning i centrala Kungälv vid 14-tiden den 6 juni. Vissa omstuvningar i programmet hindrade inte att 18 välputsade bilar så småningom gladde de flesta förbipasserande, utom möjligen dem som skulle sjösätta båtar vid den närbelägna marinan....
Hela tre fräscha 02-or berikade samlingen och det var riktigt intressant att se dessa härliga kultbilar som så många av oss har starka ungdomsminnen av. Se till att de får leva vidare!!
Tommy Bremert dök till mångas glädje upp med sin grymma ”sleeper”, en 535i (E28) automat. Det snälla 518i-stuket förvillar kanske någon oinvigd men med Tommy vid ratten är det inga som helt problem att hänga på de flesta av betydligt modernare konstruktioner!!
Daniel Lindgren exponerade sin prisbelönta M3 (E30) Europameister i sedvanligt exceptionellt skick och Karl Marcks hade ingen anledning att skämmas över sin M5 (E34) Touring. I övrigt var det gott om E39 i olika utföranden från 523i till Alpina och Jonas Jerndals fräscha och rappa 325i (E30) såg ovanligt uppkäftig ut och hade en härlig klang i pipan.
Och detta var bara några exempel…
Karavanen slank vid 14.30-tiden iväg norröver längs med den smala och nu nästan okända vägen parallellt med Göta Älv. I lagom tempo letade sig de fina bilarna genom det sommarfagra Bohuslän via Diseröd, Torskog och upp mot Lilla Edet, där vi tog rakt västerut. Jonas Jerndal kan vägarna i dessa trakter som sin egen ficka och ledde oss genom några riktigt kurviga och trevliga sträckor att valla bilarna på. Vid Åsen några hundra meter väster om ”gamla E6 före motorvägen” tog vi plötsligt till vänster och stannade på parad…
”Där tog Hon plötsligt emot oss, den omtalade skönheten från 1932. Sjuhundra meter lång. Med gatsten som fjällen i ett glänsande ormskinn. Med det trasiga vägräckets granitstolpar som små trogna väktare. Mitt i vägbanan den där mittsträngen av svart granit för att markera vägbanorna. Mer reptil än så här blir ingen väg.” (Ur ”K-märkt på väg” av Staffan Bengtsson och Göran Willis).
Vi hade alltså hittat den sista bevarade stensatta biten av gamla rikstvåan (mellan Uddevalla och Göteborg). Medlemmarna hedrade minnet av gångna tiders bilism i denna fashionabla inramning med ett halvtimmeslångt besök inklusive rejält med motorhuvslyft och däckspark.
Bilarna fortsatte förbi Svenshögen och Ödsmål ut mot Kolhättan, där hjälpsam färjepersonal såg till att samtliga bilar med millimeterprecision fick plats på färjan mot Svanesund. Morten Alleröd har känningar i trakten och hade ordnat så att en härlig Thai-buffet stod och väntade på oss. Aktuell klubbinformations gavs vid sittande bord och både Tommy Bremert och Lennart Bornhall tilldelades priser för fantasifullt utsmyckade bilar.
Bilarna var parkerade på en affärsplan i närheten, där de ådrog sig en stor uppmärksamhet från kringboende som höll klubbmästaren fullt sysselsatt med frågor av allehanda slag. Först vid 18-tiden – en dag som aldrig ville ta riktigt slut – drog sig de sista ekipagen tillbaka.
Inget negativt…?? Kanske att det med 26 grader i luften och brännande sol blev aningen varmt i bilar av sådan årgång då luftkonditionering ännu inte var i var mans mun...
Text och bild: Rickard Sahlsten
Rapport från Tjolöholm
20:e maj var det för 14:e gången dags för Tjolöholm Classic Motor.Ca. 1300 entusiast-bilar hade hittat till Tjolöholm Slott, strax söder om Kungsbacka. Av dessa fanns det mellan 20 och 30 BMW-bilar. Utöver det hade evenemangets huvudsponsor BMW Group med sig närmare 20 bilar, med nya M5 Touring i spetsen.
Till West-sektionens utställningsområde hade vår
”Tjolöholms-General” Henrik Andersson letat upp 18
fina BMW-bilar. Den älste en vit Barock-ängel.Den nyaste en
fräsig Z8. Däremellan fanns det 02:or, e12, e24, e30 m.m.
Det fanns också en Alpinamodifierad Z1 och en 850 CSi. Den senare
var ombyggd av Hartge och är begåvad med en 6-liters V12:a
på över 400 hk.
Många medlemmar kom förbi West-tältet och tjôtade
lite, käkade lite godis och njöt av de fina bilarna.
Även många andra besökare drogs till vår
utställning. Många av dem lockades nog dit av den
fräsiga Z8:an. Sedan de hittat dit imponerades många av
Daniel Lindgrens puts på sin fina M3 Europameister Edition.
Min personliga favorit var nog den vita M5:an. M5 E28 är en av dom
mest sällsynta M-bilarna i Sverige idag. Några tittade
stor-ögda på dörr-konstruktionen på Morten
Gråruds Z1. Morten hade kommit till Tjolöholm, ända
från Norge. Måste ha varit en fantastisk resa i det fina
vädret. Appropå väder, så behagade
vädergudarna för en gångs skull visa upp sig från
sin bästa sida. Det var strålande solsken hela dagen,
något som medförde att undertecknad såg ut som en
hummer när han kom hem på kvällen.
Som alltid är det riktigt trevligt att promenera runt i denna vackra miljö, och titta på alla dessa fina bilar. Givetvis inte att förglömma, så kan man också fynda på marknads-området. Årets skörd blev dock bara en Teknikens Värld från tidigt 60-tal.
Det var även många andra märkes-klubbar som ställde ut.Porsche-klubben hade som vanligt samlat några härliga 911:or.Andra klubbar var Jaguar, Aston Martin, Mercedes, Land Rover, De Tomaso m.fl.
Till slut ett stort tack till Jonas Carlsson Dahlman på BMW Group Göteborg,som lånade oss en Touring-bil så att vi fick fraktat ned bord,stolar och tält till utställningsområdet.
Västgöta-rally på BMW-vis
En strålande dag under slutet av april samlades strax
över 20-talet nyputsade BMW-bilar till West första
sektionskörning för året.
Samlingsplatsen var Vårgårda strax nordost om
Alingsås. En perfekt utgångspunkt skulle det visa sig
inför en vacker, omväxlande och rolig körväg.
Ursprungsplanen innehöll ett första stopp vid Nossebro i
samband med den stora marknad som hölls där denna dag.
Flertalet deltagare ansåg dock själva körningen mer
intressant så kortegen passerade samhället och passade
då istället på att njuta av den uppmärksamhet man
påkallade.
Första stopp blev istället lite improviserat i
närheten av en bensinstation efter ungefär halva
körsträckan på totalt ca 150 km. Det passade bra att
förse både sig själv och ens egen
”körleks-maskin” med ny energi inför
återstående del av färdvägen.
Vackra bilar, solsken, glass och trevliga likasinnade medlemmar, kan
man ha det bättre?
Vi fortsatte genom samhällen, böljande ljus-gröna landskap och längs sjöar under ett aldrig sinande solsken. Uppmärksamheten var inte att ta fel av. Som delvis sista ekipage kunde jag notera all uppstannad verksamhet och tappade hakor vart än vi kom. Ett raskt men samtidigt hänsynsfullt tempo genomsyrade hela körningen. Genom tätorter hölls en föredömligt låg hastighet och omgivningen gavs en bra tillfällighet att beundra de gnistrande vrålåken.
Slutmålet låg i närheten av Alingsås,
närmare bestämt Brobacken kaffestuga. Trevligt och
genuint med hembakt, nybryggt och allt det där som skall
till för ett perfekt utflyktsmål.
Efter lite väntan, vid vårt långbord utomhus i
grönskan, blev alla munnar mättade med allt från bullar
via våfflaor till jätte-räksmörgåsar.
Efterhand troppade den ena efter den andra av och satte kurs
hemåt. Vi blev några stycken som blev kvar och
”tjötade” en stund till, den där sköna
avslappade och nöjda andan efter en fantastisk dag på alla
sätt.
Årets ”Västgöta-rally” var till ända
och endast hemresan återstod. Men vilken hemresa!
Det är dock en helt annan historia.
Tack för ett fint arrangemang, och på återseende till nästa års rally i det Västgötska landskapet.
Jonas Jerndal (foto Jonas, Morten och Magnus)
Panorama 1 (1000x470
eller 1900x890)
Panorama 2 (1000x200 eller 1900x370)
Vadå Lygnern?
Alla känner väl till Hallands största
sjö? Jaså inte?
Det är i alla fall den 33 kvadratkilometer stora sjön
Lygnern. Vackert belägen mellan Fjärås och Sätila
mynnar den via Rolfsån ut i Kungsbackafjorden i väster. Den
sträcker sig dessutom över 2 län då den går
från Kungsbacka kommun upp mot Marks kommun.
Nog med geografi varför är Lygnern så intressant
för oss i West sektionen? Jo, för att den ligger väldigt
bra till avståndsmässigt från Göteborg, samt
är omgärdad av alldeles underbara krokiga berg och
dalbane-vägar.
Nu när vårsolen låg på och den första
officiella körningen i Sektionen skulle bli först den 28:e
April, i och med ”Väst-göta Rallyt på BMW
vis,” så var det medlemmen Henrik Andersson som
kläckte idén om en spontan körning runt denna vackra
sjö.
Eftersom utskicket via vår mailslinga skedde först dagen
före så var inte förhoppningarna särskilt stora om
att det skulle dyka upp något större antal med
München-bilar, men så blev inte utfallet.
Det var i alla fall mellan 10 och 20 körglada medlemmar som
bestämt sig för att vara med på ”Lygnern
runt” denna vackra lördag i April.
När alla entusiaster slutligen hade samlats vid parkeringen hos
värdshuset ”Gyllene M” i Kungsbacka så saknades
bara en medlem i skaran, nämligen självaste upphovsmannen
till denna tillställning. Henke hade problem att få
igång sin vackra pärla som hade stått välbevarad
över vintern. Men även det problemet löstes med
starthjälp från en liten traktor som begav sig ut till
Fjärås för att få igång anförvanten
från 70-talet.
Vi mötte upp resten av sällskapet vid Fjärås
station för vidare gemensam körning runt Lygnern. Jonas
anförde klungan med sin ”Leksaksbil” tätt
följd av en ”Europameister”. Bakom denne så
försökte ”Lill-traktorn” hänga på och
som i sin tur jagades av en härligt Imola-röd V8.
Över resterande konstellationer kan jag inte uttala mig då
jag i en så pass trängd situation hade fullt upp med
själva körningen. Det tilläts inte någon vidare
analys av ormen med BMW bilar som slingrade sig på vägen
runt sjön.
Många upp- och nerförsbackar med djärva kurvor, vilka
förstärkte den specifika maggropskänslan som man bara
får i en bakhjulsdriven bil när man accar ur kurvorna.
Körningen avslutades efter fullfört varv runt sjön på parkeringen vid Fjärås Bräcka i sent eftermiddags-ljus. Utmärkande för denna plats är den sensationella utsikten över sjön Lygnern och havet i Kungsbacka-fjorden samtidigt.
Lite däck-sparkande och mycket bensin-inspirerat snack tog vid. Slutsatsen var enhällig efter denna dag – fler sådana körningar! Lygnern – vänta du bara, nästa gång kör vi runt dig medsols!
Foto Jonas och Morten
Fler bilder finns här
Årets julafton inföll redan den 14 juni!
För då samlades 14 "barn" med tindrande ögon på BMW Group i Mölndal. Spänningen var tät som dimman i Lützen – vad skulle tomten (Jonas på BMW) ha i sin stora säck i år?
När alla paketen presenterades var lyckan fullbordad hos oss alla: från liten till stor – från 130i till 745d. Oj, oj, oj, det här skulle bli en mycket angenäm (h)julafton! Att välja ut den bästa är omöjligt. Dock, den största överraskningen var för mig 745d, en sådan bil! Accelererar som en jumbojet, med komfort utan dess like.
Vi tackar alla – i kör – dig Jonas för du fixade detta. (Jag beklagar att denna rapport är lite sen, men först tyckte jag inte att bilderna var bra och sedan fungerade inte vår webbplats).
På Knutstorp finns inget dåligt väder – bara dåliga kläder.
Det upptäckte snabbt alla på årets träff: regnet öste ner på lördag förmiddag. Men det hindrade ingen från att testa banan och bilen. Och strax efter lunch slutade regnet… (Bilder).
"Fantastiskt roliga vägar!"
Var de allmänna omdömet om årets jubileumskörning. Smala, krokiga och knicksiga vägar i Västergötland – som krävde full koncentration hela tiden.
En lycklig och överraskad vinnare i frågetävlingen
Raksträckorna mellan kurvorna var inte så långa.
Det hela avslutades med grillning på Mjörns strand i Alingsås.
För dig som inte kunde deltaga – eller vill köra vägen igen – finns instruktioner att ladda hem här. Fler bilder hittar du här
Sektionskörning – ett lätt sätt att umgås
Kör på slingrande vägar, snacka BMW med likasinnade och njut. Sektionskörning passar alla. Oftast pågår det 3 – 4 timmar och slingan avslutas på ett kafé eller matställe.
